di Mario Boggini e Virgilio - Milano, 28 dicembre 2021 -

A seguire le chiusure di 27 dicembre 2021: 

(tra parentesi le variazioni sulla seduta precedente in cent. di dollaro per Bushel per semi corn e grano in Dollari per tonnellata corta per la farina).

Qui sotto il grafico della farina di soya si commenta da solo. il mercato è influenzato dai Fondi d’investimento e loro dalle previsioni meteo del Sud America. 

Potrebbe avere ragione un esperto di settore che martedi 21/12 asseriva che il mercato potrebbe arrivare a 450$ alla tonnellata corta perché vorrebbe dire: 

$450x1,1023 (conversione peso in Tonnellata metrica) = 496,03$/Ton ai quali aggiungere il nolo che per gennaio a 85$ ci porterebbe a 581,03$ che con un cambio €/$ a 1,1330 risulta 514,18€ alla tonnellata partenza porto ai quali aggiungere un nolo camion di 18-19€ alla tonnellata arriviamo a 532 - 533€, ma dato che sappiamo essere inizialmente tutti corti di merce credo che potremmo registrare anche valori più alti specie nella prima quindicina di gennaio 22. 

Purtroppo, questa fuga in avanti del comparto soya sta influenzando anche altri prodotti, e non solo i proteici. 

Quello che stupisce è l’indifferenza di tutte le Istituzioni, ma anche della G.D.O. così come di alcuni grandi gruppi dell’agroalimentare che stanno mettendo in sofferenza le produzioni. E non solo zootecniche, ma anche di trasformazione agroindustriale. Infatti, soffrono anche i molini, a bianco e a giallo, le semolerie, i pastifici e quant’altri non abbiano riscontro del prezzo sul prodotto trasformato. 

 

INDICI INTERNAZIONALI 28 DICEMBRE 2021

L'indice dei noli B.D.Y è sceso a 2.217punti, il petrolio wti salito a 75$ al barile, e il cambio gira a 1,13225 ore 10,08 

 

 

Vi segnaliamo 3 link interessanti https://youtu.be/dwj32baom5A 

YT - https://youtu.be/Gydsyq4BryM 

Ruminantia - https://www.ruminantia.it/la-tempesta-perfetta-del-mercato-delle-materie-prime-cosa-emeglio-fare-2/

 

 

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(*) Noli - L’indicatore dei “noli” BDY è un indice dell'andamento dei costi del trasporto marittimo e dei noli delle principali categorie di navi dry bulk cargo, cioè quelle che trasportano rinfuse secche. Il BDI può anche costituire un indicatore del livello di domanda e offerta delle rinfuse secche.

Mario Boggini - esperto di mercati cerealicoli nazionali e internazionali - (per contatti +39 338 6067872) - Valori indicativi senza impegno, soggetti a variazioni improvvise. Questa informativa non costituisce servizio di consulenza finanziaria ed espone soltanto indicazioni-informazioni per aiutare le scelte del lettore, pertanto qualsiasi conseguenza sull’operatività basata su queste informative ricadono sul lettore. 

Officina Commerciale Commodities srl - Milano

 

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(*) Noli - L’indicatore dei “noli” è un indice dell'andamento dei costi del trasporto marittimo e dei noli delle principali categorie di navi dry bulk cargo, cioè quelle che trasportano rinfuse secche. Il BDI può anche costituire un indicatore del livello di domanda e offerta delle rinfuse secche. 

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