"È "assolutamente priva di fondamento" e "frutto o di scarsa conoscenza delle cose" la notizia che l'UE possa aumentare la base su cui calcolare il rimborso degli aumenti delle accise sul gasolio, andando così a ridurre l'importo per le imprese beneficiarie. A sostenerlo è Conftrasporto, che in una nota risponde quindi direttamente all'allarme lanciato da TrasportoUnito.
L'associazione di categoria guidata da Maurizio Longo aveva infatti diffuso la notizia che Bruxelles starebbe valutando una modifica alla direttiva comunitaria 96/2003, ora in vigore, che fissa il valore delle accise su cui calcolare i rimborsi degli aumenti a quota 403,21 euro per mille litri, portando invece la base di calcolo a 607,40 euro per mille litri, con la conseguenza di ridurre il rimborso a una quota di 10 euro per mille litri.
Per Conftrasporto, infatti, la proposta di modifica della direttiva non è recente, bensì risalente al 13 aprile 2011. Inoltre, spiega ancora l'associazione, dato che la tassazione energetica (che comprende le accise) fa parte della "procedura legislativa speciale", richiede l'unanimità di tutti gli Stati membri e la consultazione del Parlamento Europeo per essere modificata. <div">"Dire che c'è il rischio di ritrovarsi un provvedimento del genere direttamente sulla Gazzetta della Unione Europea – conclude il segretario nazionale di Conftrasporto, Pasquale Russo, sempre riferendosi a quanto paventato da TrasportoUnito nella nota in questione - è pura fantasia".
(fonte Trasportonline)
Bel risultato per l'industria italiana, alla quale è andato il premio 'Best Powertrain' attribuito al motore turbodiesel 3.0 montato da Jeep e Ram che viene fabbricato a Cento in provincia di Ferrara dalla Vm Motori, azienda del Gruppo Fiat. Un successo ancor più significativo se si considera che tradizionalmente il pubblico americano non è abituato alle motorizzazioni diesel e fa ben sperare nel successo di questi veicoli negli Stati Uniti.
TRIONFO CHRYSLER
Con 15 vittorie su 24 categorie il gruppo Chrysler ha sbaragliato la concorrenza alla 21esima edizione della manifestazione che ogni anno viene organizzata dalla TAWA (Texas Auto Writers Association) e che mette a confronto i SUV, Pick Up, Crossover, veicoli commerciali e altri prodotti che negli USA rientrano nella vasta categoria dei Truck.
JEEP, RAM, DODGE, CHRYSLER
La Jeep Grand Cherokee è stata confermata 'Suv of Texas' per il quarto anno consecutivo, mentre il Dodge Durango è stato premiato dai 40 membri della TAWA come 'Full-size Suv of Texas' per la seconda volta in tre anni. Al Ram 1500, come giá era accaduto nel 2012, il titolo di 'Truck of Texas'. Una vittoria meritata che ha visto confrontarsi ben 63 prodotti.
VM MOTORI
La società nasce a Cento nel 1947 ad opera di due imprenditori locali, Vancini e Martelli da cui deriva la siglia VM. L'azienda acquisisce fama ed importanza non solo territoriale ma anche nazionale quando qualche tempo dopo la sua fondazione costruisce il primo motore diesel italiano, la cui produzione fuoriesce ben presto dai confini nazionali. Dopo vari passaggi dal 2011 la VM è entrata nella galassia Fiat.
La tappa parmense dell'anteprima alla 4° edizione della Borsa del turismo fluviale e del PO.
di Lamberto Colla --
Parma 1 Ottobre 2013 -
Terre di profumi e sapori sono quelle che il Po , il grande fiume, non solo attraversa ma ha generato. Un fiume imponente, apparentemente calmo nel suo cammino verso l'adriatico, con il quale le popolazioni native interagiscono in una simbiosi apprezzabile solo se vissuta, nei tempi e nei modi tipici dei luoghi tanto cari a Giovannino Guareschi e che ha dato i natali a Giuseppe Verdi.
Solo immergendosi completamente in questi luoghi è possibile comprenderne i reali valori e le straordinarie potenzialità anche turistiche ancora inespresse. Molto probabilmente questi devono essere stati i motivi principali che hanno animato Confesercenti a promuovere la Borsa del Turismo Fluviale proprio attraverso una impegnativa, quanto spettacolare, anteprima che da Piacenza naviga fino a Ferrara attraversando Parma e Reggio Emilia, prima di "sfociare" nella Borsa che aprirà i battenti il prossimo 11 ottobre a Gualtieri.
E' partita da Polesine Parmense e si è conclusa a Sacca di Colorno, la seconda tappa, quella dedicata alla parte parmense, dell'anteprima alla quarta borsa del turismo fluviale e del Po.
Un viaggio in quattro tappe, salpato da Piacenza il 30 settembre, per promuovere quella che il Sindaco di Polesine, Roberto Censi, ha definito "Una lodevolissima iniziativa che va a colmare le lacune strategiche". La potenzialità turistica del Po, ancora inespressa, deve trovare spazio, prosegue il primo cittadino, "in un disegno prospettico e di forti partnership".
Prima di avviare la navigazione alla volta di Sacca di Colorno, il presidente regionale di Confesercenti Roberto Manzoni, ospiti della Antica Corte Pallavicina e di Massimo Spigaroli, ha inteso sottolineare come sia indispensabile "Vendere Meglio il Po" e perciò occorre promuoverlo. "Già 160 operatori hanno aderito, sottolinea il presidente, alla quarta edizione della borsa del turismo fluviale che si terrà a partire dall'11 ottobre a Guatieri per concludersi domenica 13 . Ben venti invece i tour operator che hanno confermato la presenza al Work shop del 12 ottobre." I numeri stanno dando ragione al progetto e le attese del Presidente Manzoni sono di superare il record dello scorso anno ben 2300 contatti commerciali generati dagli incontri.
La delegazione, composta dal Sindaco di Colorno, Michela Canova, dal Vicesindaco di Zibello Piero Pagani, dal Sindaco Mezzani Romeo Azzali, prima di imbarcarsi alla volta di Sacca di Colorno dove saranno accolti dagli amici della bicicletta aderenti a FIAB e poi in visita alla scuola di Cucina ALMA, hanno tutti espresso la solidarietà verso iniziative che vadano nella direzione di valorizzare i territori straordinari che il Po ha generato e continua a animare. Accompagnata da Luca Vedrini e Stefano Cantoni, la delgazione ha preso il largo in direzione Sacca di Colorno.
Michela Canova, sindaco di Colorno, rimarca appunto che "questi luoghi possono diventare una ricchezza per il territorio" perchè portano lavoro ma consentono il recupero di immobili di pregio. Le Famiglie Spigaroli (Antica Corte Pallavicina di Polesine) e Monici (Ristorante Stendhal di Sacca di Colorno) sono due di questi esempi che oggi rappresentano poli attrattivi importanti per il turismo locale.
Una simbiosi quindi tra lavoro e territorio. I luoghi rivieraschi del Po hanno da sempre stimolato curiosità. Tanto è vero che lo stesso Massimo Spigaroli stima intorno al 50% la leva territoriale nella scelta d'acquisto dei suoi ospiti. Molto lo si deve, ovviamente, alla fama di illustri personaggi - conclude Spigaroli - , come Verdi e Guareschi ad esempio, che il territorio ha avuto la fortuna di tenere a battesimo.
L'anteprima parmense quindi prosegue la navigazione fino a Sacca di Colorno, per poi passare il testimone a Reggio Emilia e da lì a Ferrara il 3 ottobre.
(Galleria fotografica)
- APPENDICE -
L'OFFERTA TURISTICA COMPLESSIVA
Un'offerta che, per quanto riguarda l'Emilia Romagna, interessa 53 comuni (entro un raggio di 10 km dal fiume), con 600 strutture (tra alberghiere ed extra) per circa 40.000 posti letto, e vanta 3 porti fluviali, 36 attracchi tra pubblici e privati, 6 città d'arte e 23 borghi antichi, 13 musei dedicati al Po, 5 Strade dei Vini e dei Sapori, 23 tra prodotti Dop, Doc e Igp e oltre 1.200 km di piste ciclabili e ciclopedonabili. Il tutto immerso in un paesaggio unico, ricco di scorci altamente suggestivi e incontaminati e dove sopravvivono ancora oggi tradizione, vecchi rituali sociali, artigianato di una volta e tanto altro.
Costi di esercizio di impresa - Ministero dei Trasporti settembre 2013 costo acquisto autocarro 75.000€ - percorrenza oltre 500 km - massa complessiva superiore a 26 tonnellate.
pensieri...in coda...
Il primo di ottobre si avvicina e con esso l'aumento dell'Iva che passerà dal 21 al 22%. Non sembra ci siano molti margini di manovra per scongiurare quest'altro balzello che, con molte probabilità, riporterà il rapporto debito pubblico Pil entro quella soglia del 3% voluto dall'UE.
Sarà, secondo le stime della CGIA di Mestre, un costo medio per ciascuno di noi di 106€ annui. Forse non sarà tanto ma traducendo il tutto in "cibo" corrisponde a oltre una ventina di panini o poco meno di 10 pranzi in quelle trattorie "per camionisti" che da sempre, anche quando la crisi era lontana, proponevano, con 10 €, un pasto completo con un buon bicchiere di lambrusco. Un rapporto qualità/prezzo che, in molti casi, era anche sinonimo di buona ospitalità e attrattivo per tanti che camionisti non erano.
Un aumento d'aliquota che, non si può escludere, inciderà ancora una volta sui consumi delle famiglie, quindi sulle rotazioni dei prodotti sugli scaffali dei supermercati e perciò sui trasporti. E poi dicono che la ripresa è vicina!
di Carlo Alberto Sala
Ormai è allarme rosso per la circolazione di mezzi senza la copertura assicurativa.
L'ACI è stato il primo a lanciare l'allarme economico e sociale legato all'evasione dell'obbligo assicurativo, stimando il numero degli illeciti con una sperimentazione condotta nella Capitale attraverso i varchi ZTL - d'intesa con la Polizia Roma Capitale e l'ANIA - per il controllo in tempo reale dei veicoli circolanti. Anche se per alcune tipologie di veicoli il campione analizzato non è sufficientemente rappresentativo, desta comunque preoccupazione il fatto che l'83% degli escavatori e delle macchine da lavoro sia risultato sprovvisto di copertura assicurativa, così come il 66% delle microcar.
Puglia, Calabria, Campania, alcune zone del Lazio, dell'Abruzzo, della Sicilia ma anche della Romagna, sono le zone, stando ai dati ANIA, dove l'incidenza di scontri con danni fisici sono più elevate. Percentuali talmente più alte della media da lasciare perplessi persino gli analisti con punte che superano il 40% degli incidenti totali.
"Circolare senza una copertura assicurativa è una frode dilagante non soltanto tra le auto – dichiara il presidente dell'ACI, Angelo Sticchi Damiani – ma accomuna tutte le tipologie di veicoli. Se la percentuale degli irregolari è del 9% tra gli automobilisti, il dato sale al 15% tra i motociclisti e al 17% tra i conducenti di furgoni. Il fenomeno si manifesta meno con i mezzi pesanti (4% del circolante), gli autobus e i pullman (2%), grazie ai più frequenti controlli su strada".
Come fare in caso di incidente
Nel caso si risultasse "vittima" di un incidente con un mezzo sprovvisto di copertura assicurativa o, in caso di mancata identificazione per "pirateria", occorre rivolgersi al FONDO DI GARANZIA PER LE VITTIME DELLA STRADA. Ogni anno vengono ufficializzate le compagnie competenti territorialmente a svolgere questa funzione di supporto.
L’elenco delle Società è consultabile sul sito: www.consap.it
Renault ha festeggiato il traguardo della 10.000 immatricolazioni di Kangoo Z.E., la furgonetta completamente elettrica ormai leader del segmento in Europa.
-DESIGN-
Il design di Nuovo Kangoo Z.E.: il frontale denota la nuova firma di marca Renault, rimodellando paraurti e gruppi ottici. Il logo più grande sul paraurti nasconde ingegnosamente la presa di ricarica elettrica. Inoltre, Kangoo 100% elettrico si differenzia dal modello endotermico per alcuni dettagli: maschere dei fari anteriori nere, losanga e modanature azzurre sulla calandra. Posteriormente, i gruppi ottici azzurrati in coda hanno una forma allungata, specifica della versione elettrica.
-100% ELETTRICO-
Al lavoro con emozioni, scopriamo quali. Prima di tutto il silenzio... Poi la comodità di un motore 100% elettrico, che offre accelerazioni grintose. Infine la semplicità. Quella di una trasmissione automatica, senza passaggi di marcia, per viaggiare all'insegna del confort.
-AUTONOMIA-
Un'autonomia omologata nel ciclo misto NEDC(*) di 170 km. L'autonomia può variare in base al tipo di percorso, alla velocità, all'uso del climatizzatore e del riscaldamento, e allo stile di guida. Con un clima temperato, ad esempio, adottando qualche semplice accorgimento di eco-guida, l'autonomia di Nuovo Kangoo Z.E. in città è intorno a 125 km.
RENAULT TRUCK GAMMA D - versatilità associata a potenza e sicurezza -
-Versatilita'-
Il Renault Trucks D – 2 metri è stato concepito per adattarsi perfettamente agli utilizzi e alle necessità urbane la cabina avanzata gli conferisce una grande maneggevolezza e un raggio di sterzata ridotto, La robustezza è garantita dal telaio derivato dai veicoli più pesanti, mentre la sua lunghezza carrozzabile si estende da 2.900 a 6.400 mm. La gamma Renault Trucks D – 2 metri, inoltre, dispone di una larga serie di passi, di predisposizioni per l'allestimento e di prese di forza.
-Potenza e sicurezza-
Il Renault Trucks D – 2 metri è spinto da motori Euro6 DTI 3 da 150 e 180 CV con una coppia elevata disponibile a partire da 1.200 giri/min. Questi motori sono adattati alle attività di consegna e distribuzione grazie a un rapporto ponte/potenza unico sul mercato. La versione da 7,5 t può montare a richiesta anche un cambio automatizzato Optitronic.
E' stata confermata la composizione dei componenti l'Autorità di regolazione nel settore dei trasporti.
di Redazione - Su proposta del Presidente del Consiglio, il Presidente della Repubblica ha decretato, lo scorso 9 agosto, la composizione della suddetta autorità nominnando:
prof. Andrea Camanzi - Presidente
dottoressa Barbara Marinali - componente
-dottor Mario Valducci - componente
L'istituzione di una Autorità di regolazione nel settore dei trasporti è stata prevista nel 2011 e se ne è avviata la realizzazione nel 2012, stabilendone la sede a Roma. La nomina dei componenti dell'Autorità, un presidente e due membri, con decreto del Presidente della Repubblica, previa deliberazione del Consiglio dei Ministri, su proposta del Ministro competente, una volta acquisito il parere delle competenti commissioni parlamentari, non è ancora stata definita. All'Autorità sono affidati compiti significativi, di regolazione e di promozione e tutela della concorrenza nel settore dei trasporti. Le competenze dell'Autorità attengono sia alle infrastrutture di trasporto che alla qualità dei servizi prestati. L'Autorità dovrà riferire annualmente alle Camere, evidenziando lo stato della disciplina di liberalizzazione adottata e la parte ancora da definire.
- I Curricula in sintesi -
Professor Andrea Camanzi -Nato a Ravenna nel 1949, ha vissuto e lavorato molti anni a Bruxelles. Nel 2007 assunse le funzioni di Consigliere presso l'Autorità di Vigilanza sui Contratti Pubblici di Lavori, Servizi e Forniture (AVCP),. Ha maturato la propria competenza sui profili economici e tariffari della regolazione e delle relative implicazioni tecnologiche e industriali in qualità di top manager di grandi imprese private operanti sui mercati mondiali, soprattutto quelli europei e del continente americano, nel settore dell'ICT. Ha competenze in materia di regolazione nazionale e comunitaria nei settori delle infrastrutture, servizi pubblici locali e dei trasporti, con particolare riguardo alle nuove regole in materia di assetti proprietari e di gestione delle "reti" e apertura dei mercati alla concorrenza.
E' stato Presidente dell'Information, Communication and Computer Policy Group del BIAC in sede OCSE (2003-2006). In questa funzione ha esercitato la conoscenza comparata dei modelli di regolazione economica e tariffaria dei mercati in un contesto di interazione governativa multilaterale.
Dottoressa Barbara Marinali - Nata a Roma nel 1964 è dirigente generale del ministero delle infrastrutture e trasporti. Laureata, con lode, in Economia e commercio presso l'Università La Sapienza di Roma, dottore commercialista e revisore contabile, si è formata e svolge la propria attività nell'ambito della regolazione proconcorrenziale dei servizi pubblici, con particolare riferimento al settore dei trasporti e delle relative infrastrutture.
Ha acquisito una approfondita conoscenza della pubblica amministrazione, ivi incluse le Autorità indipendenti, prestando servizio presso l'I.R.I. Istituto per la Ricostruzione Industriale (1992-1994), l'Autorità garante della concorrenza e del mercato (1994-2000 e 2001-2006), il Ministero delle attività produttive (2000-2001), la Presidenza del Consiglio dei Ministri (2006- 2008), il Ministero dell'economia e delle finanze (2008-2009) e, da ultimo, il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti.
Dottor Mario Valducci -Mario Valducci è nato a Milano il 23 marzo 1959, imprenditore, ha una laurea in economia aziendale. E' stato deputato per quattro legislature (XII, XIII, XIV, XV). E' stato Presidente della Commissione Trasporti della Camera dal 22 maggio 2008 al 12 ottobre 2010 ed dal 13 ottobre 2010 al 14 marzo 2013. Come presidente della IX Commissione, Valducci ha firmato la relazione conclusiva della "Indagine conoscitiva sul settore del trasporto ferroviario e merci", che la stessa Commissione ha svolto con una lunga serie di audizioni e di acquisizione di documenti e che è stata alla fine approvato dall'organismo parlamentare. Valducci è stato anche principale protagonista dell'iniziativa parlamentare per una nuova riforma del Codice della Strada
zioni e di acquisizione di documenti e che è stata alla fine approvato dall'organismo parlamentare. Valducci è stato anche principale protagonista dell'iniziativa parlamentare per una nuova riforma del Codice della Strada
Alla Pentola Magica di Parma e al Zenzero Ristorante Bistrot di Bologna due delle tre menzioni speciali del Premio "Bravo Bio".
di Virgilio --
Emilia, 12 settembre 2013 --
Due delle tre menzioni speciali consegnate in occasione di SANA - la fiera del biologico per eccellenza - sono andate a altrettanti locali emiliani.
A fare loro compagnia nella speciale classifica il Pierino Penati Ristorante di Viganò Brianza (LC).
I tre premi piu importanti, invece, sono stati assegnati anch'essi a tre locali del nord e sono:
MADRENATURA di Cernusco sul Naviglio (MI);
PARCO GAMBRINUS di San Polo di Piave (TV);
BIOESSERÌ BY NATURASÌ di Milano.
Il premio BRAVO BIO, giunto alla sua terza edizione, è nato per valorizzare i pubblici esercizi del biogusto ristoranti, pizzerie, bar e alberghi che utilizzino in toto o in parte prodotti biologici o biodinamici. Il premio è promosso dalle riviste del Gruppo 24 ORE Bargiornale, Ristoranti‐Imprese del Gusto e Pianetahotel in collaborazione con SANA. La selezione dei vincitori, a cura dei giornalisti del Gruppo 24 ORE supportati da collaboratori sul territorio, è stata fatta tra oltre cento candidature, comprendenti nuovi esercizi e realtà della prima edizione, ponendo particolare attenzione alle modalità con cui l'impresa valorizza e organizza l'opzione biologica nel suo complesso. Tra i parametri presi in esame vi sono stati non solo la proposta alla clientela (specificità dell'offerta bio, attenzione alla presenza di specialità a base biologica), ma anche l'attenzione al rapporto con i fornitori e alla formazione del personale, la sostenibilità complessiva, la comunicazione ai clienti e le iniziative realizzate.
I premi BRAVO BIO 2013 sono stati assegnati a tre esercizi, tutti e tre localizzati nel nord del Paese, dei quali è stato particolarmente apprezzato l'impegno nella valorizzazione del biologico:
MADRENATURA di Cernusco sul Naviglio (MI);
PARCO GAMBRINUS di San Polo di Piave (TV);
BIOESSERÌ BY NATURASÌ di Milano.
Menzioni speciali sono andate a:
LA PENTOLA MAGICA di Parma per l'impegno nella divulgazione della cultura del biologico attraverso un'offerta qualificata di corsi;
PIERINO PENATI RISTORANTE di Viganò Brianza (LC) per il suo Progetto Verde e l'impegno nella riduzione dell'impatto ambientale delle attività ristorative;
ZENZERO RISTORANTE BISTROT di Bologna, per la proposta menù che cambia ogni giorno abbinata a una filosofia attenta alla stagionalità.
Piacenza, 28 agosto 2013 -
Il settore Agricoltura, edilizia e viabilità, turismo e cultura della Provincia di Piacenza, ha annullato la limitazione al traffico che era stata indetta dal 29 agosto al 4 settembre, per lavori di regolazione di un giunto della struttura sulla strada Provinciale 1 tangenziale Sud Ovest di Piacenza.
(Fonte: ufficio stampa Provincia di Piacenza)
Parma, 20 agosto 2013 - -
Il Comune di Parma ha pubblicato l'elenco di tutte le opere di manutenzione ordinaria e straordinaria inerenti i mesi di maggio, giugno, luglio e agosto.
Inoltre on-line la mappa aggiornata dei lavori di manutenzione stradale ultimati in maggio, giugno, luglio e quelli in corso, che termineranno in agosto.
L'assessorato ai Lavori Pubblici ha deciso, in omaggio alla trasparenza, e anche per consentire ai cittadini di verificare di persona, di divulgare mensilmente l'elenco degli interventi di manutenzione, fatti e in corso, sui tratti di carreggiata più compromessi.
E' ora disponibile la mappa aggiornata dei lavori effettuati e da effettuare: tra maggio e giugno sono state infatti 26 le strade riqualificate, mentre per quanto riguarda luglio, ad oggi i lavori sono stati completati in 17 strade e sono tuttora aperti, con la previsione di essere terminati in agosto, 6 cantieri.
Di questi ultimi i lavori più impegnativi si stanno svolgendo in alcune vie dell'Oltretorrente, tra piazzale Corridoni e via D'Azeglio, dove l'Amministrazione sta sostituendo i lastroni con un asfalto speciale, e tra piazzale Barbieri e barriera Bixio, dove si sta rifacendo la pavimentazione in cubetti di porfido.
di LGC -
Parma 19 agosto 2013 - -
Zhengzhou - Amburgo in 15 giorni, metà del tempo necessario alle navi.
L'impresa è il frutto di un progetto che vede protagonisti la DB Schenker per il fronte europeo e Zhengzhou International Land Port Development and Construction per quello cinese. Obiettivo è colmare la distanza di oltre 10.200 chilometri che separa le due città in 15 giorni con collegamenti periodici. La società tedesca sta sviluppando il progetto per il collegamento tra Cina ed Europa già da tre anni e ad oggi sono stati 300 i treni merci che hanno colmato la distanza. L'ultimo viaggio ha trasportato 51 container e già altri sei viaggi sono programmati per il 2013 mentre dovrebbero essere ben 50 nel 2014.
La Germania rappresenta il più importante partner commerciale europeo per la Cina con un valore di interscambio di 190 miliardi di dollari realizzato nel 2012.
DB Schenker, divisione Trasporti e Logistica di Deutsche Bahn (ferrovie tedesche), è uno dei principali fornitori al mondo di servizi logistici integrati con un network mondiale di oltre 2.000 uffici distribuiti sui cinque continenti. DB Schenker occupa posizioni eccellenti nei traffici aerei e marittimi ed è il numero 1 nel trasporto terrestre in Europa.
Costi di esercizio di impresa - Ministero dei Trasporti - Luglio 2013 - costo acquisto autocarro 75.000€ - percorrenza oltre 500 km - massa complessiva superiore a 26 tonnellate.
Andamento ORO in confronto con il Petrolio WTI
Confronto tra i prezzi del Petrolio (WTI) e della media del gasolio nazionale scorporato tra costo industriale, accise e IVA. (Ministero Sviluppo Economico - Dipartimento per l'Impresa)
Ranger, Transit Chassis e altri...
Ford Ranger
In agosto c'è chi va in ferie e chi fa affari. Ford proprio per questi ultimi e solo per il mese di agosto lancia tutta una serie di promozioni per i suoi veicoli commerciali. Nuovo Ranger Cabina Singola XL 2.2 TDCi 4x4 150CV Euro 5 con Clima e Radio CD a € 16.750* per tutti. Anche senza usato da rottamare!
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Ford Transit Chassis
Transit Chassis 350M 2.2 TDCi 100CV Euro 5 trazione posteriore con Clima e Radio CD a € 16.950* per tutti. Anche senza usato da rottamare!
* Offerta IVA, IPT e Messa in Strada escluse, valida fino al 31/08/2013 su Transit Chassis Cabina Singola 350M 2.2 TDCi 100CV Euro 5 trazione posteriore. Solo per veicoli in stock, grazie al contributo dei Ford Partner. Il prezzo non include il cassone. Le immagini presentate sono a titolo puramente illustrativo e possono contenere accessori a pagamento.
Allestimento off road per i nuovi ATX -
I veicoli elettrici della nuova generazione ATX esprimono soluzioni tecniche che consentono loro di aggredire i terreni off-road come ad esempio strade sterrate, boschi, terreni fangosi ed in generale terreni con scarsa aderenza.
Caratteristiche professionale -
Ottimo angolo d'attacco ed un buon angolo d'uscita. Sospensioni anteriori a ruote indipendenti. Sospensioni posteriori con ponte De-Dion e barra stabilizzatrice. Protezione differenziale. Telaio in acciaio. Ripartizione delle masse ideale per il fuoristrada. Ribaltamento idraulico e verricello elettrico opzionali così come la lama neve.
Ideale per...
Potremo quindi vedere gli ATX nei vigneti biologici, nelle grandi tenute collinari, nei terreni sabbiosi, ma anche nei villaggi turistici anche in montagna, nelle stazioni sciistiche, negli agriturismi e in molti altri settori dove si rende necessaria una ottima aderenza, potenza ed affidabilità.
di Redazione - Agosto 2013 -
Così il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Maurizio Lupi, commenta la conversione in legge del Decreto Fare.
"Il Parlamento ha confermato l'impianto originario del provvedimento del Governo e in alcuni punti lo ha migliorato introducendo novità importanti per i cittadini e per le imprese. Parliamo di misure concrete per il rilancio dell'economia e dell'occupazione, con un contributo del Ministero delle Infrastrutture di oltre 3 miliardi di euro per la realizzazione di grandi medie e piccole opere infrastrutturali. Si tratta di opere strategiche come linee ferroviarie di alta velocità, di metropolitane, di importanti arterie autostradali. Ma si tratta anche di manutenzione di straordinaria di strade e ferrovie per mettere in sicurezza le nostre reti infrastrutturali. C'è una particolare attenzione al territorio con il programma '6000 campanili' per interventi nei piccoli comuni e un consistente pacchetto di interventi a favore dell'edilizia scolastica". Tra le novità, soprattutto per quanto riguarda la riapertura dei cantieri, il ministro Lupi sottolinea "le nuove norme che aumenteranno l'efficacia e la trasparenza negli appalti pubblici, l'anticipazione del 10% dell'importo dei lavori per le imprese esecutrici di appalti e la semplificazione delle procedure per la demolizione e ricostruzione degli edifici esistenti". "Va infine ricordato - aggiunge Lupi - lo sconto del 30% sulle multe per chi le paga nei primi 5 giorni. E' un fatto importante e simbolico nel tempo stesso, perché dice di una nuova modalità di rapporto tra lo Stato e il cittadino: premia l'assunzione di responsabilità di chi riconosce di aver trasgredito una norma ed elimina il carattere vessatorio che spesso la riscossione delle contravvenzioni assumeva. Con il non secondario effetto di ridurre i molti contenziosi in cui finiva la maggior parte del multe". "Vorrei sottolineare un ultimo provvedimento - conclude il ministro delle Infrastrutture - di cui si sono già visti i primi benefici, come sottolineato dalle cronache di questi giorni estivi: l'abolizione della tassa di stazionamento per i natanti più piccoli ha già fatto tornare nei nostri porti molte barche. Un segnale di ripresa per un settore, la nautica, per il quale l'Italia è apprezzata nel mondo e che dà lavoro a centinaia di migliaia di famiglie" Roma, 9 agosto 2013
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