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Dopo aver passato un lungo periodo chiusi in casa, ora è possibile uscire di nuovo. E con l'arrivo della stagione estiva, torna la voglia di vivere una giornata all'aperto, complice il bel tempo e il desiderio di entrare a contatto con la natura e con il sole che abbiamo atteso per tanto tempo.

Bastano solo tre motivi a fine giornata per essere felici.

Una serata ricca di emozioni quella tenutasi venerdì 10 luglio, per il primo dei quattro appuntamenti in calendario al Parco della Musica di Parma (Ex-Eridania). Grande successo di pubblico per il concerto mozartiano della Filarmonica Toscanini diretta dal maestro Enrico Onofri. 

L’appuntamento fa parte della più ampia rassegna Aemilia promossa dalla Fondazione Toscanini e composta da 65 concerti in 36 comuni di tutte e nove le province dell’Emilia Romagna, per una tournée incredibile. 

In cartellone al Parco della Musica di Parma gli appuntamenti, sino al 1 agosto, con artisti di assoluta rilevanza internazionale. Il prossimo in programma é per il 23 luglio alle ore 21.30. Simone Rubino e La Toscanini presentano la prima esecuzione assoluta de IL RITMO DELLA TERRA, opera da camera per voce, vibrafono, percussioni ed archi. Musica di Lamberto Curtoni e Testi di Mariangela Gualtieri.

Evento

INGRESSO:
15 € posto unico numerato.
10 € posto unico ridotto (riservato esclusivamente a chi ha aderito alla campagna #iorinuncioalrimborso).

BIGLIETTERIA:
I posti singoli sono acquistabili online
Se desideri acquistare posti tra loro vicini, nel rispetto delle misure anti-Covid, contatta la biglietteria de La Toscanini al n. 0521.391339 Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.

CONAD CENTRO NORD mette a disposizione dei clienti possessori di tessere Conad Carta Insieme e Carta Insieme Più (Conad Card) alcuni biglietti omaggio. I biglietti offerti da Conad saranno a disposizione dei clienti sino ad esaurimento dei posti disponibili.
Informazioni e ritiro biglietti presso la biglietteria della Toscanini.

Il racconto della prima serata nelle foto a cura di Enrico Grassi Photo

Coronavirus, l'aggiornamento: zero decessi per il quinto giorno consecutivo e 71 nuovi positivi, di cui 48 asintomatici da screening regionali e attivita` di contact tracing. Donini: "L'azione messa in campo ci consente di far emergere i positivi asintomatici, spegnere i focolai che si innescano e non gravare sulle strutture ospedaliere. Domani la firma sull'ordinanza su obbligo sierologici e tamponi a tappeto nei settori della logistica e della lavorazione carni"

Residui di pesticidi nell’acqua Evian. Diversi ricercatori hanno trovato residui di clorotalonil nella famosa acqua elvetica. La concentrazione della sostanza è tuttavia di molto inferiore ai limiti legali e non è quindi nociva per la salute. Lo Sportello dei Diritti: “Scoperta preoccupante”

Tragedia per un "selfie". Donna scivola dalla scogliera e muore. Gli amici catturano le immagini degli ultimi momenti della vita di Eugenia

Pronti, via e il Bologna è già in vantaggio al 3'. La squadra di Mihajlovic ha il match in pugno grazie ai gol di Danilo e Soriano. Poi l'incredibile e "folle" recupero d'orgoglio del Parma e con Kurtic e Inglese rimonta una scnfitta che sarebbe stata la quarta consecutiva.

Parma, 12 luglio 2020 – Al termine del match pareggiato 2-2 contro il Bologna, Mister D’Aversa ha parlato in conferenza stampa.

Hamilton domina. Leclerc e Vettel si autoeliminano dopo qualifiche tremende. Mancano le prestazioni, manca la serenità. Ferrari, dove sei?

di Matteo Landi

Solo una settimana fa ci esaltavamo per le prodezze compiute da Leclerc, unico barlume di speranza all'interno di una situazione Ferrari, sportivamente parlando, alquanto drammatica. Solo la grinta del prodigio monegasco aveva permesso alla squadra condotta da Mattia Binotto di recuperare un insperato podio. Quella stessa grinta oggi lo ha tradito. Un errore dettato dalla voglia di non arrendersi ad una totale mancanza di competitività delle vetture concepite a Maranello. Nel momento in cui è franato su Vettel al primo giro, compromettendo definitivamente il weekend delle Rosse, la squadra di Binotto ha raschiato un fondo che già aveva toccato. Venerdì i meccanici aveva montato sulle due Rosse degli aggiornamenti previsti per il prossimo Gp d'Ungheria. Gli sforzi compiuti si sperava fruttassero ed invece le qualifiche hanno visto le Ferrari relegate in decima e undicesima posizione, quattordicesima a seguito della penalità comminata a Leclerc per un impedimento su Kvyat durante le prove ufficiali. Le vetture italiane non avevano brillato sull'asciutto una settimana fa e sulla stessa pista non hanno fatto di meglio sul bagnato. Il calendario ha offerto una chance alla Ferrari, quella di poter provare delle modifiche aerodinamiche avendo i riferimenti freschissimi della settimana precedente, in quanto il Gp d'Austria e quello di Stiria si sono disputati sulla stessa pista. Purtroppo, già durante le prove libere, i piloti si sono ritrovati costretti ad ammettere l'evidenza: gli sforzi profusi non hanno prodotto variazioni di performance significative.

Ed ora che succede?

Ferrari, la soluzione non è in vista

Jean Todt nel 1999 ebbe il coraggio di rassegnare le dimissioni, quando la Federazione riscontrò un'irregolarità nei deflettori delle Rosse privandole della vittoria in Malesia. Montezemolo le respinse, la Ferrari vinse in Appello e vide annullare la squalifica. Stefano Domenicali e Maurizio Arrivabene, gente che ritrovatasi al comando ha vinto ben più di Binotto, sono stati allontanati (o costretti alle dimissioni) per motivazioni meno forti rispetto a quelle che ora potrebbero spingere Camilleri a cambiare Team Principal. Una sostituzione che potrebbe anche avvenire ma che, attualmente, non sarebbe la soluzione a tutti i mali di Maranello. Qui non si tratta di cambiare un allenatore di una squadra di calcio e inserire un buon giocatore, trovando così nuove motivazioni. La situazione è di più difficile soluzione. Innanzitutto il telaio della vettura che sta disputando questa stagione sarà lo stesso di quella che correrà nella prossima, e non bisogna neanche sottovalutare l'imminente arrivo del budget cap, il tetto ai costi che stravolgerà il modo di lavorare di alcune squadre. La situazione attuale, drammatica, è quindi la base di quella futura. Un cambio al comando in questo momento non aiuterebbe la Ferrari a progredire.

Binotto, Leclerc, Vettel e la squadra tutta dovranno concentrare gli sforzi verso un unico obiettivo: ritrovare la serenità perduta, cercando di progredire pian piano. Senza ansie da risultato: la lotta per il titolo non sembra affar loro.

Hamilton master, Mercedes monster!

In Stiria la Mercedes ha ribadito che il dominio delle sue vetture è lungi dal chiudersi. Ed è tornato Hamilton: una settimana fa sciupone, questo weekend si è ampiamente rifatto impartendo lezioni di guida a tutti i colleghi. Sabato, sotto la pioggia, ha massacrato la concorrenza ottenendo una pole mortificante per gli altri, staccando di più di un secondo Verstappen e rifilando un secondo e mezzo al compagno Bottas, quest'ultimo battuto anche da un superbo Sainz. E pure oggi, su pista asciutta, Hamilton non ha avuto rivali. Verstappen ha provato a tenere il passo dell'inglese, ma si è dovuto arrendere anche alla rimonta di Bottas. La classifica finale della gara vede Albon quarto dietro al compagno di team, Norris quinto con la sua McLaren e davanti alle due Racing Point di Perez e Stroll: fotografia che rappresenta solo in parte lo status quo prestazionale delle vetture. Sono risultate velocissime le Racing Point, le cosiddette "Mercedes rosa" (la somiglianza con la F1 tedesca del 2019 è impressionante). Perez dopo una brutta qualifica (17esimo) è stato autore di una bella serie di sorpassi ed avrebbe potuto cogliere la quarta piazza finale se non si fosse scontrato con Albon a pochi km dall'arrivo. Quest'anno i piloti in rosa potranno conquistare risultati di prestigio. Forse già in Ungheria la prossima settimana. Sperando che, su una pista completamente diversa da quella di Spielberg, anche la Rossa possa tornare a combattere se non per la vittoria almeno per la top 5.

L'Italia raddoppia: il 13 settembre si corre al Mugello!

In un weekend amarissimo per la squadra di Maranello è comunque arrivata una notizia che allevia le "ferite sportive": il Gp numero 1000 della Ferrari si correrà proprio sulla pista di sua proprietà, nel Mugello. Sarà una prima volta assoluta per la massima competizione automobilistica ed una vetrina importante per l'Italia e per la Toscana. Si chiamerà, appunto, "Gp Toscana Ferrari 1000". Sali-scendi, curve veloci, rettilineo lunghissimo, vie di fuga in ghiaia. Ferrari, ritrova te stessa e torna dove meriti. Almeno per il mese di Settembre!

Giuseppe Conte in Tour per l’Europa alla ricerca del consenso sul Recovery Fund e il MES senza condizioni. Riuscirà a piegare la resistenza dei nostri, sempre cari, “splendidi alleati” che ne combinano più di Bertoldo?

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