di Mario Boggini e Virgilio - Milano, 1 giugno 2023  - Ieri sera mercati ancora in ribasso, ma questa mattina mentre vi scrivo il mercato telematico registra un rimbalzo al rialzo. 

A cosa sarà dovuto? L’inizio mese? La trattativa sul debito pubblico USA? Sta di fatto che il mercato è sceso molto, per cui un tentativo di rimbalzo può anche manifestarsi, anche se tutti i fondamentali di un’ economia in rallentamento permangono! 

Riguardo al cambio, ieri un analista di mercati riferiva: “l’Europa e l’euro sono solo vassalli, fanno quello che vogliono i potentati economici Usa”. 

Il mercato in pillole: non cambia nulla rispetto alle precedenti comunicazioni, salvo il continuo peggioramento dei problemi di logistica. 

Intanto sui mercati delle prossime campagne cerealicole, si registrano prezzi che fanno  pensare ad una tendenza al ribasso che possa avvicinarsi all’anno 2020! 

Il comparto delle bioenergie registra una forte domanda di matrici fermentescibili. E’ suggeritile di approfittare del calo del comparto dei cruscami. Potrebbero arrivare, in un futuro a medio termine, basi fermentescibili da danni portuali: per questo chi fosse interessato può contattare lo studio OCC.

 

Indici Internazionali al 1 giugno 2023

L’indice dei noli B.D.Y. è sceso a 977 punti, il petrolio wti è sceso a circa 68$ al barile, il cambio €/$ gira a 1,06815 ore 08,23 . 

 

 

Intervista Boggini sulla situazione delle materie prime e delle conseguenze della Guerra in Ucraina:: https://www.ruminantia.it/ucraina-disponibilita-e-prezzi-delle-materie-prime-le-considerazioni-di-mario-boggini/

Vi segnaliamo 3 link interessanti https://youtu.be/dwj32baom5A 

YT - https://youtu.be/Gydsyq4BryM 

Ruminantia - https://www.ruminantia.it/la-tempesta-perfetta-del-mercato-delle-materie-prime-cosa-emeglio-fare-2/

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(*) Noli - L’indicatore dei “noli” BDY è un indice dell'andamento dei costi del trasporto marittimo e dei noli delle principali categorie di navi dry bulk cargo, cioè quelle che trasportano rinfuse secche. Il BDI può anche costituire un indicatore del livello di domanda e offerta delle rinfuse secche.

 

Mario Boggini - esperto di mercati cerealicoli nazionali e internazionali - (per contatti +39 338 6067872) - Valori indicativi senza impegno, soggetti a variazioni improvvise. Questa informativa non costituisce servizio di consulenza finanziaria ed espone soltanto indicazioni-informazioni per aiutare le scelte del lettore, pertanto qualsiasi conseguenza sull’operatività basata su queste informative ricadono sul lettore. 

Officina Commerciale Commodities srl - Milano

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(*) Noli - L’indicatore dei “noli” è un indice dell'andamento dei costi del trasporto marittimo e dei noli delle principali categorie di navi dry bulk cargo, cioè quelle che trasportano rinfuse secche. Il BDI può anche costituire un indicatore del livello di domanda e offerta delle rinfuse secche. 

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