Giovedì, 13 Agosto 2020 11:53

Cereali e dintorni. L’euro tiene ancora la linea del 1,18 In evidenza

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I dati USDA sono considerati ribassisti ma il telematico di stamattina conferma la tendenza al rialzo.

di Mario Boggini e Virgilio - Milano, 13 agosto 2020 - l’Euro sta tenendo 1,18 e ieri sera ecco come si sono comportate le agricommodities dopo la pubblicazione delle stime USDA:

cereali_2_prezzi_13ago2020.png

Ma più di quanto registrato quello stupisce quello che stanno facendo in questo momento sul telematico dove si assiste al rialzo su tutta la linea: seme soya, farina di soya, cereali.
Un andamento che contraddice i dati dell’USDA che sono stati considerati sostanzialmente ribassisti; evidentemente gli operatori stanno ipotizzando gli acquisti della Cina e prevale probabilmente l’ottimismo per l’incontro, tar le due super potenze, del 15/08.

Mercato interno ancora calmo con pochi scambi, solo emergenziali di mais nazionale ed estero. Prosegue la variabilità dei prezzi, possibili e immaginabili, in base alle derivazioni e alle qualità e comunque se non tagliano il nazionale la merce scarseggia; la crusca ha finito la corsa al rialzo, sia in farina che in misura diversa in pellet mentre è sempre introvabile il farinaccio, ed introvabili sottoprodotti industriali.
Ancora enormi problemi provengono dalla logistica: spesso si ha la merce ma mancano i camion e spesso manca la buona volontà di trovare soluzioni alternative.
Con l’occasione vi auguriamo un buon Ferragosto.

Indicatori internazionali 13 agosto 2020


l'Indice dei noli è salito a 1540 punti, il petrolio sfiora i 42,70 $/bar e l’indice di cambio €/$ è schizzato a favore dell’euro a 1,18366944 ore 10,45.

Indicatori internazionali 11 agosto 2020


l'Indice dei noli è salito a 1.506 punti, il petrolio sfiora i 42,00 $/bar e l’indice di cambio €/$ segna 1,17944 ore 12,49.

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(*) Noli - L’indicatore dei “noli” è un indice dell'andamento dei costi del trasporto marittimo e dei noli delle principali categorie di navi dry bulk cargo, cioè quelle che trasportano rinfuse secche. Il BDI può anche costituire un indicatore del livello di domanda e offerta delle rinfuse secche.

Mario Boggini - esperto di mercati cerealicoli nazionali e internazionali - (per contatti +39 338 6067872) - Valori indicativi senza impegno, soggetti a variazioni improvvise. Questa informativa non costituisce servizio di consulenza finanziaria ed espone soltanto indicazioni-informazioni per aiutare le scelte del lettore, pertanto qualsiasi conseguenza sull’operatività basata su queste informative ricadono sul lettore.
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Visitando il nostro sito Internet o cercandoci su Facebook (cliccando mi piace O.C.C) troverete dei tachimetri d'indicazione commerciale.

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(*) Noli - L’indicatore dei “noli” è un indice dell'andamento dei costi del trasporto marittimo e dei noli delle principali categorie di navi dry bulk cargo, cioè quelle che trasportano rinfuse secche. Il BDI può anche costituire un indicatore del livello di domanda e offerta delle rinfuse secche.

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