A Silverstone Sainz arpiona il primo successo in carriera. In Ferrari la gioia però è contenuta: Leclerc viene fermato da una pessima strategia, nel giorno nero di Verstappen.
di Luca Fusaro 07 gennaio 2022 - La UK Health Security Agency (l’agenzia Agenzia per la sicurezza sanitaria del Regno Unito) nel technical briefing del 31 dicembre 2021 analizza i dati della variante Omicron.
di Luca Fusaro (*) 20 settembre 2021 - Il PHE Public Health England (l’agenzia del dipartimento della salute del governo inglese) nel Briefing ufficiale n. 23 del 17 settembre 2021 riporta:
nel periodo compreso tra il 1° febbraio 2021 e il 12 settembre 2021, il Regno Unito ha registrato 2.542 decessi dovuti alla variante Delta.
Il PHE Public Health England (l’agenzia del dipartimento della salute del governo inglese) nel Briefing ufficiale n. 22 riporta:
nel periodo compreso tra il 1° febbraio 2021 e il 29 agosto 2021, il Regno Unito ha registrato 1.798 decessi dovuti alla variante Delta.
A Silverstone Hamilton sperona Verstappen e vince soffiando, nel finale, il successo a Leclerc. Per la Rossa il bicchiere è mezzo pieno, altroché!
A Silverstone, luogo del debutto della F1 nel lontano 1950, si è sperimentata la Sprint Qualifying Race. Verstappen beffa Hamilton e domani scatterà in pole position. Leclerc è quarto e sogna il podio.
Primo volo diretto "Non stop" tra l'Australia e l'Europa. Partito da Perth è atterrato a Londra 17 ore e 3 minuti dopo.
Il primo volo passeggeri diretto non-stop dall'Australia alla Gran Bretagna ha lasciato Perth sabato per Londra, abbreviando la famosa "Kangaroo Route" a 17 ore e 20 minuti, ha annunciato Qantas, la compagnia aerea di bandiera dell'Australia.
Questo volo "storico" è stato realizzato da un Boeing 787 Dreamliner che trasporta più di 200 passeggeri, oltre a 16 membri dell'equipaggio. Alle 5.03 di ieri mattina (le 6.03 in Italia) l'aereo della compagnia di bandiera australiana ha infatti completato il primo volo commerciale regolare diretto della storia fra il nuovissimo continente e l'Europa.
I passeggeri a bordo, sono stati accolti all'aeroporto di Heathrow da un corteo di veicoli di servizio con i lampeggianti accesi. «Vorrei darvi il benvenuto nel manuale di storia dell'aviazione», ha annunciato ai passeggeri dopo l'atterraggio la capitana Lisa Norman, una dei quattro piloti che si sono alternati durante il volo. «Il mondo ci stava guardando, oggi. Grazie per essere stati parte di qualcosa di così magico e speciale», ha aggiunto.
Molte delle persone a bordo, avevano riservato questo volo proprio per fare questa esperienza storica. «Questa rotta è rivoluzionaria», ha commentato il ceo di Qantas, Alan Joyce, come riporta la Bbc.
Il volo di 14'498 km è stato possibile grazie alla migliore efficienza energetica del Dreamliner, che permette un risparmio di carburante del 20% rispetto ad altri velivoli, ha precisato la compagnia.
Qantas prevede di aggiungere nuove rotte a lunghissima percorrenza verso l'Europa a breve. Benché si tratti della prima rotta commerciale non-stop regolare fra l'Australia e il Regno Unito, il volo QF9 non è il volo commerciale più lungo in assoluto.
Tra gli attuali voli commerciali a lungo raggio, infatti, il record è detenuto dalla rotta Doha-Auckland di Qatar Airways (14.535 km in 17h e 40 minuti), seguita dalle rotte Emirates-Dubai-Auckland (14.200 km in 17h e 20 minuti), Los Angeles-Singapore da United Airlines (14.100 km in 17 ore e 20 minuti) e Sydney-Dallas da Qantas (13.800 km).
La tariffa economy standard di andata e ritorno del nuovo volo diretto in queste prime settimane di operatività si aggira intorno alle 850 sterline, circa 1.150 euro circa.
Una notizia importante per tutti i viaggiatori che dimostra come le distanze si accorcino sempre di più. Resta quindi per Giovanni D'Agata, presidente dello "Sportello dei Diritti" la speranza che l'Italia non resti tagliata fuori da questa possibilità per poter ridurre i costi di questi viaggi che sinora rimangono proibitivi per i più.
(25 marzo 2018)
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