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Presentata la GLE Coupé, maxi suv dalle linee sportive ed eleganti protagonista nel quarto film della saga di Spielberg, Jurassic World -

Parma, 4 febbraio 2015 -

Al Salone di Detroit Mercedes ha brindato al successo per il quarto record consecutivo di vendite con 1milione e 650 mila unità vendute nel mondo lo scorso anno. Grande traguardo anche per i trent'anni del sistema di trazione integrale permanente 4Matic. Presto protagonista anche al cinema nel nuovo film di Spielberg Jurassic World con la nuova GLE coupè, che conta su 5 motori con potenze da 258 Cv a oltre 550 Cv e monta per la prima volta su un Suv il cambio automatico a doppia frizione 9G Tronic.
Fra i modelli anche la CLA Shooting Brake da 120 Cv a 370 Cv con con versioni a due o quattro ruote motrici e la F015 prototipo a guida completamente autonoma.

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(in collaborazione con www.videomotori.eu)

Al Salone di Detroit presentate la Porsche 911 GTS Targa, la Audi Q7 e la Alfa Romeo 4C Spider -

Parma 3 febbraio 2015 -

Debutto internazionale al Salone di Detroit per la nuova versione della Porsche 911 GTS Targa.
Frontale con fari Bi Xenon, scarichi cromati e carreggiata posteriore maggiorata. Il motore, classico boxer, a 430 Cv che scatta da 0 a 100 km/h in 4.7 secondi e raggiunge i 300 Km/h.
Meno imponente e d'impatto rispetto alla precedente, la nuova Audi Q7 è più spaziosa, compatta, leggera con la trazione integrale di serie e un'ottima dotazione tecnologica.
Super car sportiva, elegante e compatta, la Alfa Romeo 4C Spider. Due posti secchi e motore posteriore centrale con una potenza di 237 Cv e accelerazione da 0 a 100 Km/h in 4.1 secondi.

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(in collaborazione con www.videomotori.eu)

Al Salone di Detroit presentato il Toyota Tacoma 2016, l' Acura NSX e la Cross Coupé Volkswagen -

Parma, 3 marzo 2015 -

Al Salone di Detroit presentato il nuovo pick up medio, il Toyota Tacoma 2016 ispirato allo stile del 4Runner, completamente riprogettato, con linee aggressive e muscolosi passaruote.
Grande attesa per l' Acura NSX lunga quasi 4 metri e mezzo con scocca in alluminio, acciaio ad alta resistenza e fibra di carbonio con un V6 biturbo con angolo fra le bancate da 75°, così come il cambio doppia frizione a nove marce, e i tre motori elettrici del sistema Sport Hybrid: la potenza totale dovrebbe superare i 550 Cv.
La Cross Coupé Volkswagen, concept tedesca per conquistare nuove fette di mercato in America, anticipa il grande suv a sette posti che dal 2016 sarà assemblata nella fabbrica di Chattanooga, in Tennessee.

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(in collaborazione con www.videomotori.eu)

Tolti i veli alla nuova creatura di Maranello che ha già assaggiato la pista in Spagna. Aggraziata e si spera veloce. Ha il dovere di riportare la Scuderia alla vittoria.

Parma, 2 febbraio 2015 - di Matteo Landi -

Si chiama SF15-T e a differenze della vettura che l'ha preceduta è bella, filante e con un nasone all'ingiù per niente sgraziato. Nessuna "proboscide" sul muso, come alcune monoposto dello scorso anno, né forme da aspirapolvere come la sventurata F14 T: frutto di un nuovo regolamento che definisce meglio la forma dell'avantreno delle nuove monoposto, rendendole forse più simili fra loro ma anche meno sgradevoli alla vista e sicuramente più sicure. Regole frutto di studi iniziati dopo l'incidente fra Schumacher e Liuzzi avvenuto nel 2010 ad Abu Dhabi, quando il pilota italiano a causa del muso alto della sua Force India decollò sopra la vettura del tedesco mettendo a rischio l'incolumità del sette volte campione del mondo.

Con il diverso "naso" si esauriscono le modifiche più eclatanti che saltano all'occhio, al di là del marchio Alfa Romeo che trova spazio sulla carrozzeria della nuova Rossa. Tuttavia, ci si augura che modifiche ben più importanti e prestazionali alloggino sotto la veste della SF15-T. Mattia Binotto, direttore del reparto Power Unit, assicura un netto miglioramento dell'unità di potenza. Si spera sia davvero così e di non vedere più le rosse arrancare in rettilineo in balia degli avversari, anche quelli poco blasonati, come accadeva spesso lo scorso anno. Sarà dovere della vettura concretizzare in pista la rivoluzione rossa iniziata con le dimissioni di Stefano Domenicali, sostituito da Marco Mattiacci, a sua volta allontanato per far posto a Maurizio Arrivabene e culminate con l'avvicendamento al vertice fra Montezemolo e Marchionne, il licenziamento del progettista delle ultime rosse Nicholas Tombazis e l'arrivo, al posto di Alonso, del quattro volte campione del mondo Vettel.

Insieme al pilota tedesco correrà ancora Kimi Raikkonen, sembrato ringiovanito in occasione della presentazione della nuova creatura di Maranello e felice di non avere più a che fare con la mai digerita monoposto 2014. Arrivabene e Marchionne auspicano che la nuova nata riesca a conquistare, se non il mondiale, almeno qualche gran premio. Intanto, lontano dalle piste, la Ferrari ha ottenuto un'importante vittoria: finalmente si potrà sviluppare il motore anche a stagione in corso. Le quantità di modifiche permesse dal regolamento restano invariate ma potranno essere diluite sull'intera stagione, al contrario dello scorso anno in cui vigeva l'obbligo di omologazione della power unit prima dell'inizio del campionato. I primi giri in pista promettono bene. Alla fine del primo giorno di test collettivi in cima alla lista dei tempi c'è proprio Vettel. Al di là dei responsi cronometrici, che in questo periodo dell'anno assumono un'importanza relativa, fa piacere constatare che il tedesco sia riuscito a mettere insieme un buon numero di giri, 60, molto meglio di Fernando Alonso che al volante della McLaren-Honda non ha praticamente girato afflitto dai mille problemi di gioventù alla power unit Honda, ma lontano dai 157 giri compiuti da Rosberg. E' inutile al momento attuale puntare ad eguagliare lo stato dell'arte Mercedes, ma è importante iniziare a risalire la china dopo le delusioni dello scorso campionato. Come sarà questo 2015 è presto per dirlo, ma sicuramente a Maranello ce la stanno mettendo tutta per tornare ai livelli che spettano alla rossa.

Questo fine settimana, presso il Circuito di San Martino al Lago si disputerà il 1° "Rally Circuito San Martino del Lago", gara di apertura del nuovissimo campionato "Rally Circuit Series".

L'elenco iscritti alla gara cremonese conta trentatré vetture: cinque World Rally Car di cui una Subaru Impreza per Franco Uzzeni, due Ford Fiesta con Giacomo Ogliari (in forse per motivi di lavoro) e Mirko Puricelli, una Ford Focus per Lorenzo Della Casa ed una Peugeot 206 per Enrico Tortone. Sei sono invece le vetture Super Duemila con quattro Peugeot 207 per Terrini, Messori, Tolfo e Maggiulli e due Fiat Grande Punto per Riccio e Garcia. L'elenco prosegue con due Ford Fiesta R5, due N4, una A8, due Supermillesei, una R3T, una A7, due Peugeot 208 R2B per gli esordienti sedicenni Riccardo Pederzani e Gugliemo Ferrecchi, una N3, una A6, una N2 ed ancora una ciascuno per le classi RS3 e R1B.
Fra le cinque le Auto Storiche sarà la Ferrari 308 GT/B del mitico "Lucky" ad aprire le danze, a seguire la Lancia 037 di Costenaro, la Porsche 911 di Pasetto, la Golf GTI di Onofri ed infine la A 112 Abarth di Battistolli. In solitaria sarà la gara di Manetti con una Volkswagen Golf fra le Auto Classiche.

Soddisfazione in casa Autoconsult - Verini, team vincente che ha ideato la kermesse sul circuito sanmartinese.
Altrettanta soddisfazione anche per il Team Manager PROSEVENT Gabriele Casadei che porta così al varo la prima edizione del "Rally Circuit Series" composto, oltre che dalla gara cremonese, di altre due gare: il 1° Imola Rally Circuit - Enzo e Dino Ferrari - Imola (BO) 14 - 15 marzo ed il 1° Rally Event Città di Pavia - Tazio Nuvolari - Cervesina (PV) 18 - 19 aprile, eventi interamente organizzati dal sodalizio cesenate affiancato per il montepremi finale di oltre quarantamila euro da grandi marchi quali: Hankook Erst, Sparco, Panta Carburanti, Lubrificanti Valvoline e Dixi Divisione Chimica prodotti per la pulizia dell'auto.

Il programma prevede: sabato 31 le verifiche sportive e tecniche dalle ore 9 alle 10, dopo di che andrà in scena lo shake down - test delle vetture in configurazione gara - mentre la manifestazione entrerà nel vivo alle 14,00 con le ricognizioni del tracciato di gara da parte dei piloti verificati; la competizione inizierà con la partenza della prima vettura alle ore 18,00 dal paddock del circuito, mentre l'arrivo della prima sezione della competizione sarà venticinque minuti dopo, alle 18.25 al termine delle prime prove speciali; dalle ore 9 del giorno seguente, domenica 1 febbraio, i concorrenti prenderanno nuovamente il via per la seconda fase della manifestazione, durante la quale si sfideranno sugli asfalti delle restanti sei prove speciali, compresa la quinta e più lunga frazione cronometrata il cui sviluppo raggiunge i 13,80 chilometri; l'arrivo e le premiazioni sono previsti alle ore 13.35.
Durante tutto il week-end, PROSEVENT sarà presente con il suo Motor Home per accogliere piloti ed addetti ai lavori e dar loro le necessarie informazioni sul "Rally Circuit Series" nell'intento di convogliare i concorrenti ed iscriverli alla nuova serie, forte dei prestigiosi premi finali quali Pneumatici messi a disposizione dalla Hankook Erst, buoni benzina dalla Panta Carburanti, Oli Lubrificanti Valvoline, Abbigliamento ed accessori Sparco e prodotti per la pulizia dell'auto della Dixi Divisione Chimica.

Prossime gare valide per il "Rally Circuit Series" sono:
1° Imola Rally Circuit - Enzo e Dino Ferrari - Imola (BO) 14 - 15 marzo (Organizzatore Prosevent)
1° Rally Event Città di Pavia - Tazio Nuvolari - Cervesina (PV) 18 - 19 aprile (Organizzatore Prosevent).

Al termine del 1° "Rally Circuito San Martino del Lago" verrà stilata una classifica di Campionato "RCS" e pubblicata sul sito appositamente allestito www.rallycircuit.it, dove sarà riservato anche un ampio spazio fotografico per i concorrenti iscritti alla nuova serie.

CItroen DS3 e DS4 vantano ora una serie di nuovi motori che oltre ad aumentare le potenzialità delle prestazioni, abbassano consumi ed emissioni -

Parma, 29 gennaio 2015 -

DS oggi è un marchio indipendente, per questo sono state mantenute le caratteristiche di base dei due modelli più compatti, mentre i nuovi motori arricchiscono le potenzialità per prestazioni, consumi ed emissioni.
Il nuovo 3 cilindri che muove la DS3 è un 1.2 da 110 Cv sovralimentato affiancato ad un aspirato da 82 Cv. Il nuovo 110 Cv turbo è il vero protagonista. Rinnovato anche il 1.6 diesel, un classico 4 cilindri in linea divenuto euro 6, riducendo consumi ed emissioni inquinanti. Il nuovo turbo diesel spicca per prontezza di risposta a qualsiasi regime, regalando un grande piacere di guida.

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(in collaborazione con www.videomotori.eu)

Alla fiera del Motorsport per presentare tutte le iniziative messe in campo dalla PROSEVENT per la stagione 2015 -

Parma, 29 gennaio 2015 -

E quale miglior occasione come il "Motor Circus", la fiera del Motorsport a quattroruote tenutasi a Verona nello scorso week-end per presentare tutte le iniziative messe in campo dalla PROSEVENT per la stagione 2015?

Infatti l'imprenditore cesenate Gabriele Casadei presente in quel di Verona con il suo Motorhome, oltre a presentare le gare messe a calendario rally ha potuto illustrare ai presenti anche il neonato Campionato "Rally Circuit Series" sviluppato su tre gare in pista, di cui due organizzate direttamente dal suo staff.

Andando per ordine, già nel prossimo fine settimana sarà di scena il 1° Rally Circuito San Martino del Lago (CR), organizzato da Maurizio Verini e supportato dalla Autoconsult dove si celebrerà la prima assoluta dell'esordiente "Rally Circuit Series". Per questa nuova serie sarà poi la volta delle due gare interamente ideate da PROSEVENT con il "1° Imola Rally Circuit - Enzo e Dino Ferrari - Imola (BO) il 14 - 15 marzo" ed il "1° Rally Event Città di Pavia - Tazio Nuvolari - Cervesina (PV) il 18 - 19 aprile".

Seguiranno poi gli eventi su strada quali il "Rally della Romagna" - 6/7 giugno, il "Rally Città di Modena" - 28/29 giugno, il "RAAB" - 19/20 settembre, il "Ronde Colline di Cesena e Rubicone" il 31 ottobre ed infine il Master Show di Natale a dicembre.

Forte di questi importanti manifestazioni, il General Manager Casadei, nel contesto veronese ha stretto importanti accordi con emittenti televisive nazionali per seguire nel corso della stagione tutte le sue gare in programma e l'intero "Rally Circuit Series" dedicando spazi mirati.

Ed in merito all'"RCS" altri nuovi sponsor hanno confermato la propria presenza come la "Dixi Divisione Chimica" che metterà in palio i suoi prodotti per la pulizia della propria auto firmati dal campione del mondo rally Miky Biasion. Il marchio DIXI andrà così ad affiancarsi ad altri brand quali Sparco, Hankook Erst, Panta Carburanti e Valvoline.

Così prende sempre più forma ed interesse questo "Rally Circuit Series" e lo stanno dimostrando anche i piloti con le loro adesioni. Anche il forte driver varesino Giacomo Ogliari sarà della partita con una Ford Fiesta WRC, ma, per impegni di lavoro, potrà iniziare soltanto dal "1° Imola Rally Circuit - Enzo e Dino Ferrari - Imola in programma per il 14 e 15 marzo" forte del regolamento che acconsente una gara di scarto sulle tre in programma.

E proprio di regolamento bisogna informare di alcune grandi novità inserite in questi giorni, oltre l'aver aggiornato il montepremi considerevolmente incrementato consultabile sul sito www.rallycircuit.it

(Fonte: ufficio Stampa Prosevent)

Sabato 31 gennaio e domenica 1 febbraio presso l'autodromo cremonese entra nel vivo il neonato campionato "Rally Circuit Series" -

Parma, 28 gennaio 2015 -

Con l'edizione numero 1 del "Rally Circuito San Martino del Lago" in programma per sabato 31 gennaio – domenica 1 febbraio presso l'autodromo cremonese entra nel vivo anche il neonato campionato "Rally Circuit Series" ideato da Gabriele Casadei della PROSEVENT.com e supportato da grandi brand quali Sparco, Hankook Erst, Panta Carburanti, Valvoline ed altri che si uniranno in corso d'opera.

Tre sono gli appuntamenti inseriti in questa prima edizione del "RCS" 2015:

1° Rally Circuito San Martino del Lago (CR) il 31 gennaio - 1 febbraio;


1° Imola Rally Circuit - Enzo e Dino Ferrari - Imola (BO) 14 - 15 marzo;


1° Rally Event Città di Pavia - Tazio Nuvolari - Cervesina (PV) 18 - 19 aprile.

In molti hanno aderito al 1° Rally Circuito di San Martino del Lago inviando le proprie iscrizioni, anche in merito al campionato RCS medesimo che presenta un montepremi di oltre quarantamila euro in materiali utili ai concorrenti, quali indumenti sportivi, pneumatici, benzina e olio da competizione.

La società mantovana Autoconsult & Competition affiancata dall'esperienza del mitico Maurizio Verini nell'organizzazione tecnica del Rally Circuito San Martino del Lago ha allestito un tracciato di otto prove speciali dallo sviluppo di 56,58 chilometri cronometrati, disegnate sulla pista del circuito auto e su quella della adiacente pista karting.
Sabato 31 gennaio si terranno le verifiche sportive e tecniche e successivamente le ricognizioni del percorso, mentre alle ore 18,00 sarà dato il via alla kermesse con la disputa delle prime due prove speciali illuminate dalla magica atmosfera che regalano i fari supplementari. Domenica 1 febbraio si terranno le successive 6 prove speciali. In entrambe le giornate PROSEVENT.com sarà presente nella struttura di San Martino al Lago con il proprio Motor Home per ospitare i concorrenti e dare loro le dovute informazioni sul Rally Circuit Series all'esodio sul circuito cremonese.

Fra gli iscritti si contano nomi del calibro di Franco Uzzeni (Subaru Impreza WRC), Ciccio Dionisio (Subaru Impreza Diesel), Enrico e Maurizio Tortone (Peugeot 206 WRC / Mitsubishi Evo VI), Lorenzo Della Casa (Ford Focus WRC), Serafino Tolfo (Peugeot 207 S2000), Roberto Rayneri (Ford Fiesta R5), Davide Riccio e Michele Garcia (Grande Punto Abarth S2000), Ivan Cominelli Renault Clio S16) e tanti altri ancora. Con vetture due ruote motrici saranno della partita Andrea Tonella (Citroen DS3 R3T), Gianluca Luchi (Citroen DS3 R2B), Riccardo Pederzani e Gugliemo Ferrecchi (Peugeot 208 RB). Questi ultimi tre concorrenti sono sedicenni e possono partecipare alle competizioni in pista. Questo è anche uno dei motivi che ha invogliato l'organizzatore cesenate del "Rally Circuit Series" ad allestire questo campionato per poter permettere anche ai giovani di mettersi in luce in tutta sicurezza. Infatti il comasco Luchi, il varesino Pederzani ed il figlio d'arte del savonese Maurizio Ferrecchi saranno tra i certi protagonisti della serie.

Dalla voce di Maurizio Verini: "Dopo le richieste dei gestori dell'autodromo di San Martino, dell'ACI Cremona e di altri amici per creare qualche evento mi sono avventurato nell'organizzare questa gara e nonostante si sia partiti ad ottobre, complice anche le feste natalizie, le informazioni sono andate un po' a rilento, in quanto in parecchi non lo sanno o non hanno ancora le vetture pronte. Questo tipo di manifestazioni permette a chi vuol spendere poco di divertirsi come se fosse al "Monza", inoltre è possibile settare le proprie vetture da gara in vista della nuova stagione agonistica. Importante anche la partecipazione dei giovani che correndo in pista possono imparare molto bene senza correre rischi. Infatti per dare ulteriore risalto alla manifestazione cremonese abbiamo inserito l'evento "Rallista per un giorno" dove anche giovani appassionati potranno imparare a prendere le note da rally e successivamente provarle sul percorso di gara... Riguardo al Rally Circuit Series messo in piedi da Gabriele Casadei è sicuramente una iniziativa meritevole e poter essere la prima gara mi onora. Sarà così possibile dare un valore in più da subito anche alla nostra gara, considerato il notevole montepremi finale".

(Fonte: ufficio stampa Rally Circuite)

La nuova concept car Mercedes a guida totalmente autonoma, offre un abitacolo lussuoso che permette ai viaggiatori di svolgere le loro attività in una vera e propria community interconnessa e interattiva, senza preoccuparsi della guida -

Parma, 27 gennaio 2015 -

La più grande mostra dell'elettronica al mondo, il Ces, tenutasi a Los Angeles è stata l'occasione per Mercedes di mostrare la nuova concept F015 Luxury in Motion.
L'auto a guida totalmente autonoma, solo grazie all'intelligenza artificiale, con decine di sensori, radar, videocamere riesce a riconoscere ostacoli e destreggiassi nel traffico.
Il grade pannello posteriore a led avverte se si sta rallentando e se ci si arresta in caso di pedone. All'interno offre un abitacolo minimale con grandi poltrone girevoli e una serie di display sulle pareti, con un arredo che trasforma l'auto in una vera e propria community interconnessa e interattiva col mondo esterno.

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(in collaborazione con www.videomotori.eu)

La testimonianza del giovane pilota Peugeot Simone Giordano al volante della 207 S2000 -

Parma, 26 gennaio 2015 -

Robert Kubica ha vinto all'esordio il Monster Energy Rally Show, lasciandosi alle spalle Valentino Rossi e Carlo Cassina. Un rally palcoscenico di campioni, ma che vede in gara anche tanti giovani talenti, come Simone Giordano nuovo pilota di Peugeot, vincitore della 35esima edizione del Peugeot Competition 208 R2, al volante come pilota ufficiale della 207 S2000.

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(in collaborazione con www.videomotori.eu)