La gamma tedesca sposa un'alternativa al solo motore termico nell'ibrido realizzato abbinando un elettrico al diesel -

Parma, 30 ottobre 2014 -

La Mercedes guarda avanti impegnandosi nella tutela dell'ambiente attraverso nuovi sistemi di potenza, verso il traguardo delle emissioni zero, con nuovi sistemi di potenza e l'ambizioso obiettivo di sfiorare i 4l 100 l/Km entro il 2020. La gamma tedesca sposa quindi un'alternativa al solo motore termico, nell'ibrido realizzato abbinando un elettrico al diesel.

La trazione resta alle sole ruote posteriori e il sistema scelto dalla casa di Stoccarda prevede di inserire fra motore e frizione, smontando il convertitore di coppia, l'inserimento del motore elettrico.
La classe C ibrida può contare sui 211 Cv del Turbo Diesel arricchiti da altre 27 Cv ottenuti dall'elettrico per ottenere accelerazioni adeguate anche ad un tracciato agonistico. La nuova classe C può percorre anche più di 24 km con 1 litro di gasolio, una media che non si altera troppo nemmeno cambiando lo stile di guida come dimostrano i giri compiuti dal campione di Formula 1 Nico Rosberg nella pista dell' autodromo di Modena. Consumi ed emissioni si abbattono del venti percento a fronte del costo dell'auto di 48 mila euro.

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(in collaborazione con www.videomotori.eu)